随着机动车保有量

和出行总数的不断攀升

我市道路交通愈加拥堵

疏堵保畅的其中一项重要措施

就是展宽道路来增加行车道数量

提升通行能力

但往往

城市道路两侧受限

并没有更多空间

来用道路展宽

如何解决这个城市交通治理的

老大难问题呢？

近日

记者跟随乌鲁木齐市交警支队

天山区交警大队民警

来到解放路和龙泉街十字路口

该路口东向西方向进行了道路瘦身

两车道变成三车道

效果如何？

我们来看看吧

很多人对此都存在一个误区：

认为道路越宽，通行量越大。其实，合理规划才是关键，有时适当为道路“瘦身减肥”，反而使其更加通畅和安全。

什么是道路瘦身？

道路瘦身是一种交通规划技术，通过减少车道数量，和降低车道的有效宽度，来达到系统性改进交通状况的目的。避免拥堵的关键在于道路规划，给道路瘦瘦身、减减肥，反而会收到意想不到的效果，一般用于城市次干路和支路交通规划之中。

道路瘦身后剩余的道路空间可用于：

①增设或拓宽人行道；

②增设或拓宽绿化带；

③增设单侧或双侧非机动车道，在机动车道和非机动车道之间形成带防护栏或者交通标志的物理隔离；

④增设一条中央左转或右转车道；

⑤道路两旁增设应急车道；

⑥增设潮汐车道或路侧停车道。

市民反映：长江路与奇台路交口处，由南向北调头，越过人行道调头，会撞到由西问东车，人行道上调头违章，怎么办？提议去掉隔离栏让车提前调头。

交警答：针对长江路与奇台路由南向北调头这个问题，交管部门已经进行现场实地考察并进行了道路组织优化，联系有关部门将调头路口护栏拆除了5米，同时将中间双实线改为虚线，将BRT停止线移动至护栏之前，保障掉头车辆有充足的移动空间，避免掉头车辆压斑马线通行与行人通行的安全隐患。再次感谢您对交通事业的参与！

市民反映：跃进街东向西的掉头口建议去掉两个护栏，车辆掉头就不会压斑马线，行人也安全。

交警答：我支队派人立即到现场查看符合实际，尽快安排去掉两节护栏。保障行人安全。

小编提示

如果您在出行过程中遇到了问题，或是有好的意见、建议，可以通过微信公众号“乌鲁木齐交警”的支队长信箱、微信公众号“乌鲁木齐警保服务平台”、微信公众号“乌鲁木齐974交通广播”、微信公众号“乌鲁木齐广播电视台在路上”、“新A·在路上”抖音号，“974交通广播”抖音号进行反映，以上众多平台都可以联系我们，我们会及时关注微友反映的问题，我们承诺：问题不拖延，马上办！